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臺車式爐主要由爐膛、臺車及軌道、爐門和煙道等部分組成。具體的結(jié)構(gòu)有以下幾種:
爐膛結(jié)構(gòu)
臺車式爐的爐膛是由爐體鋼結(jié)構(gòu)、耐火材料砌筑的爐體和爐門閩定在鋼結(jié)構(gòu)上及使?fàn)t墻與臺車周邊密封的密封機構(gòu)組成。
1、磚體爐膛
爐體鋼結(jié)構(gòu)由型鋼立柱和鋼板焊接成一密閉的殼體,防止耐火材料砌體熱脹冷縮產(chǎn)生變形,保證砌體的氣密性。
磚體爐墻由爐膛的內(nèi)側(cè)耐火磚、外側(cè)隔熱磚和隔熱耐火纖維板組成。
磚體爐頂由拱腳磚、楔形磚和直形磚砌成拱形。在拱形上鋪保溫材料。
臺車式爐燒嘴布置在兩側(cè)爐墻的下部,其燒嘴磚下部與臺車上面標(biāo)髙相近,使高溫氣通過臺車面和墊鐵之間通道形成循環(huán)氣流。鋼坯加熱的臺車式爐除爐墻下部安裝燒嘴外,在爐墻上部還安裝配置總供熱童約20%左右的燒嘴,以補充下部供熱董的不足。為了防止火焰直接沖刷工件,避免過熱,上部燒嘴一般向上傾斜15°,下部燒嘴一般向下傾斜5°~10°或水平方向布置。
2、耐火纖維爐膛
耐火纖維爐膛與砌磚爐膛主要有以下幾點不同:
1)耐火纖維爐膛砌體比砌磚爐墻薄、輕、隔熱性好。
2)耐火纖維爐頂無拱頂側(cè)推力,砌體無膨脹應(yīng)力,因而爐體鋼結(jié)構(gòu)可以輕型化。
3)由于耐火纖維砌體重置輕,爐墻可由型鋼托起,使?fàn)t墻懸空,臺車的底部通風(fēng)散熱好。
4)利用纖維柔軟而有彈性的特點和爐體結(jié)構(gòu)的變化,有多種比砂封越的密封機構(gòu)。
臺車及軌道
臺車式爐工件的進出爐是靠臺車在牽引機構(gòu)拖動下,在軌道上行走實現(xiàn)的。
臺車由耐火材料砌體、車架和行走機構(gòu)組成。臺車上部耐火材料砌體能夠承受爐內(nèi)高溫和工件的載荷。車架在耐火材料砌體向下熱傳導(dǎo)的影響下,要具有很好的強度和剛度,車架一般由型鋼焊接的橫梁和縱梁組成,橫梁上鋪鋼板和邊框,便于砌筑耐火材料。兩側(cè)安裝密封刀,在工作時和爐體形成密封。行走機構(gòu)安裝在車架縱梁上,有滾柱帶、車輪等形式,行走機構(gòu)的形式和牽引機構(gòu)密切相關(guān)。
臺車軌道根據(jù)臺車的行走機構(gòu)形式而定。車輪式臺車使用單軌,滾柱帶式臺車使用雙軌。軌道長度包括爐內(nèi)和爐外兩部分,軌道多選用重軌,軌道安裝在基礎(chǔ)的軌枕上。爐內(nèi)軌擾是整段的,兩條鋼軌安放在一條軌枕上,鋼軌與軌枕用m板固定。爐外軌枕分成兩段,單獨支承一條鋼軌,鋼軌一般焊丁-軌枕上,
爐門
臺車式爐的爐門比較高大,爐門n和爐門邊框采用耐熱鑄鐵件井進行機械加工制造,形成平的密封面。爐門襯里采用耐火纖維或輕質(zhì)磚砌筑,爐門關(guān)閉時,由壓緊機構(gòu)平穩(wěn)地將爐門推向密封面并壓緊。爐門開啟時t將爐門推離密封面,用提升機將爐門提起。
煙道結(jié)構(gòu)
砌磚臺車式爐的煙道多設(shè)在兩側(cè)爐墻的下部,多個支煙道汜集到爐子軌道下的主煙道形成T排煙結(jié)構(gòu)。
耐火纖維爐襯的臺車式爐的煙道位置不受砌體限制,可以采用下排煙結(jié)構(gòu),更多地采用爐后墻或側(cè)墻以及爐頂?shù)纳吓艧熜问降臒煹澜Y(jié)構(gòu)。
臺車式爐各個結(jié)構(gòu)部位用到的耐火材料
1、臺車式加熱爐所需筑爐材料種類:
1)高鋁磚;2)粘土磚;3)硅藻土磚或硅鈣板、耐火纖維隔熱板;4)高鋁耐火澆注料;5)多晶莫來石纖維制品
2、臺車式熱處理爐所需筑爐材料種類:
1)粘土磚;2)硅藻土磚或硅鈣板、耐火纖維隔熱板;3)耐火澆注料;4)耐火纖維毯;5)耐火纖維模塊。
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